作为一个车主，如果担心自己的车子在行驶过程中忽然轮子掉下来，放在以前会被人笑话杞人忧天。但是随着各个车企被层出不穷的爆出来车辆断轴的消息之后。于是有人要问了，断轴是如何产生的？我们该如何提防？
首先来解释一下什么是断轴？
汽车断轴包含的范围很多，只要悬架或者位于悬架上的传动部件发生断裂、脱落而导致车辆失去合理的底盘支撑、转向控制以及动力传递，都算得上是断轴事故。而我们谈及的断轴主要指的是车辆正常行驶状态下的悬架部件出现问题，而不包括事故之后撞击造成的断轴。
要弄清楚汽车为什么会断轴，得从"轴"的结构说起。其实"轴"并非正规称谓，从事故现场的零件损坏情况看，所谓"断轴"是指车辆悬挂系统的零件损坏，尤其以前悬挂零件损坏的居多。
市面上，绝大部分小型乘用车的前悬挂都是"麦弗逊式"。这种悬挂普及的原因在于其结构简单、可靠、技术成熟、轻便以及便于发动机舱的空间布置，因此广泛被承载式车身结构的汽车所使用。
有以下几个方面都会导致断轴事故的发生：
车辆制造装配流程，一方面汽车厂商或者零部件供应商过于精细地控制成本，导致原材料达不到设计制造的合理要求；另外，一些质量监控不那么到位的企业，也可能在装配中存在问题，这也给断轴事故留下了隐患。
车辆设计方面，举一个简单的例子，某些越野车采用半浮式半轴，这个部件在飞车跳跃之后很容易轴头弯曲或者断裂，排除这种极端情况，如果设计不当或者结构局限，也会有些部件容易在正常使用的情况下产生疲劳或者提前损坏，从而导致断轴。
车主自身的使用不当，也可能导致车辆断轴。使用不当主要包括在恶劣情况下使用车辆，比如经常攀山越岭的越野车，以及高强度和长时间使用的老旧车辆，它们底盘部件老化的速度更快，如果日常维护上没跟上，极有可能发生断轴事故。
2014年5月，美国蒙大拿州一个陪审团判决，某车企应对2011年一起造成两人死亡的汽车事故负有责任。陪审团判决，该车企美国公司应向两名死者的家属支付2.4亿美元的惩罚性赔偿金。陪审团认为，造成事故的车型有严重缺陷，转向节断裂是导致车辆失去控制并撞车造成乘客死亡的直接原因。这个起诉案中，原告方声称，受害者车主驾驶车辆的转向节存在缺陷，导致车辆突然失去控制冲向逆向车道，与另外一辆车迎面相撞，事故造成车主堂兄弟和另一事故车辆上乘坐的21岁乘员死亡，后者的丈夫与两个孩子重伤。
断轴造成的危害相信不懂汽车的消费者也能想象得到，如果是发动机故障，车辆顶多是失去动力慢慢停下来，而如果是没有转向，或者是底盘失去支撑，这个结果就严重多了，如果是市区的低速行驶肯定会受到不小的惊吓，如果高速情况下发生断轴，那么后果真的不堪设想，车毁人亡一点不夸张。
作为消费者，要加强对车辆的了解，日常的检查不要疏漏，毕竟它的安全关系到自己和家人的生命安全。 |
发表于 2016-1-4 19:40:36