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推荐别克英朗的3个理由

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发表于 2021-3-24 10:20:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
市面上的汽车产品非常多,在每一个价位区间内都有许多种选择,看似眼花缭乱无从下手,其实并不难抉择,我的选车标准就是看这款车能不能满足它的目标用户的需求。我曾在文章里多次向大家推荐过别克英朗这款车,我觉得别克英朗是10万以内最值得买的轿车之一,今天就来说说我推荐别克英朗的3个理由。
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我推荐大家买别克英朗的前提就是这款车有着非常大的优惠力度,作为一款紧凑型合资轿车,别克英朗的指导价是11.99-12.59万元,指导价是比较合理的,而在此基础上,该车目前还有着5万元左右终端优惠,差不多是打六折,其顶配车型9万左右就能落地,具有极高的性价比。同样的预算买合资车,除了别克英朗之外也就只能选择桑塔纳、致炫这样的入门车型了,跟这些车型比起来,别克英朗起码高了一个级别。
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绝大多数消费者在买车的时候都非常看重品牌,而别克在国内好歹也是一个拿得出手的合资品牌,相比于同价位的国产车,别克英朗更能满足消费者对品牌的追求。买车追求品牌并不完全是面子工程,品牌力其实是跟技术实力挂钩的,别克英朗背后有通用汽车的技术支持,无形之中的品质还是有保障的。同时,品牌力还能影响到保值率,合资车的保值率要比国产车的保值率更高,这便是现实差距。理由二:品牌力尚可

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别克英朗目标用户最关心的产品表现,无外乎下面几个方面,即油耗、空间、配置和品质。首先来说一说油耗,别克英朗两种动力车型的实际平均油耗都大约在7.5L左右,确实很省油。其次,别克英朗的空间虽谈不上宽敞,但满足日常出行还是够用的,常规配置也比较丰富。此外,别克英朗整体的品质还算可靠,至少没有让人烦心的大毛病,这就足够了。说句实话,10万以内很难找到产品表现比别克英朗更加均衡的轿车。理由三:产品表现均衡

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当然了,别克英朗也存在一些缺点或者瑕疵,主要包括6AT变速箱平顺性稍差和换挡逻辑不清晰、内饰质感较差、后排座椅不支持放倒、车机系统不流畅等等,放在10万以内价位区间内,我觉得这些不足之处还是能够接受的,并不是什么特别严重的硬伤。


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更多人的选择应该是四缸车型,别克英朗的1.5L四缸发动机虽然老了一点,但贵在质量稳定可靠,而且动力也还算够用,是一个更让人放心的选择。买三缸车型则需要更大的勇气,其实别克英朗1.3T三缸发动机的运行品质并不差,仅在怠速和起步的时候会有些轻微抖动,一般情况下几乎感受不到抖动,并且动力要比1.5L四缸发动机更强。我觉得别克英朗的两种动力车型都值得买,唯一要提醒的是,四缸车型要比三缸车型更保值。那么,三缸和四缸该怎么选呢?

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最后总结:在较低的售价区间内,别克英朗尽可能地满足了它的目标用户的各种需求,这就是我推荐别克英朗的理由。2020年别克英朗的累计销量接近30万辆,是10万元以内销量最高的一款家用车,这不能说明它是最优秀的,但至少能说明它是最合民意的。


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