凯美瑞车型至今已历经八次换代，在全球拥有2000万用户，作为B级轿车市场的标杆车型，在今年正式推出了2019款凯美瑞。那么全新的2019款凯美瑞表现如何？我们一起通过近日在成都对凯美瑞双擎车型的试驾来发现它的驾趣之美。
“九天开出一成都,万户千门入画图”，李白笔下的成都美得超脱，美如画中之境。在惬意春天里的一个周末，我与凯美瑞一起邂逅成都的美。
2019款凯美瑞在第八代凯美瑞的基础上，实现三重升级。2.0L车型升级全新TNGA动力总成，采用基于TNGA架构全新开发的2.0L发动机和CVT变速箱，发动机热效率达到40%，百公里综合工况油耗最低降至5.5升，这次令消费者欣喜的是新增的凯美瑞双擎运动版车型，正好弥补了起初第八代凯美瑞双擎车型没有运动版的小小遗憾。
运动版搭载的是2.5L发动机+电机组合的混合动力系统，发动机最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，电机最大功率88kW，最大扭矩202牛·米，匹配E-CVT无极变速箱。通过数据我们可以得出以下结论：这是一台将个性运动和强劲混动完美融合的混动车型。
本次我们驾驶的2019款凯美瑞双擎给人总体感受是：动力澎湃，输出平顺，与其运动外观相得益彰。此次驾趣之旅的第一站，我们与2019款凯美瑞一起打卡道明竹里，体验返璞归真的诗意生活。竹编之乡的乡村本貌与别出心裁的竹里结合，竹与瓦、新与旧、人文与自然，竹里具有分成“两半”的独特气质，又让人一眼难忘。
而由“感性·灵动”设计理念塑造的2019款凯美瑞，犹如从概念车设计草图中跃然而出，穿梭竹里，亦让人一见倾心。2019款凯美瑞采用双造型设计，无论豪华版还是运动版，都拥有动人心魄的性感气质。
采用和雷克萨斯相同的高精度齿条电动助力转向系统，实现紧致、精确的转向质感；还有高灵敏度制动系统，大幅提升制动力度的精准度与响应的即时性。同时，2019款凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%，并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，抗扭刚性大幅提高了30%以上。高刚性车身实现人车一体的自信驾控，具有出色的稳定性，驾控响应速度更快。
行走至青城山间，感受自然生机，深入体验青城文化。2019款凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），为惬意之旅保驾护航。PCS预碰撞安全系统利用毫米波雷达，摄像机等，时刻监测前方车辆，提供预警并在必要时自动减速刹车，拥堵路段也要尽可能避免碰撞、减轻事故伤害。AHB自动调节远光灯系统为不熟悉景区路况的试驾者带来便利；DRCC动态雷达巡航控制系统利用毫米波雷达、单眼摄像头、方向传感器和偏航传感器收集信号并检测前方车辆，控制车间距离，让车辆始终保持安全车距。在蜿蜒山路亦可安心纵享驾驶乐趣。
2019款凯美瑞作为TNGA架构下的车型之一，在该架构下产品零部件、动力总成等方面都可以能灵活共用，从而降低造车成本。这也是2019款凯美瑞可以在保持原车型价格基础上，还能带来如此多配置升级的重要原因。
虽然2019款凯美瑞双擎珊珊来迟，按照国家新政要求不能取得新能源牌照，但无论是在燃油经济性，还是在品质可靠性方面它都是业界的标杆。而作为丰田的拿手好戏混动系统也绝对让人信服。为打消消费者选择双擎车型时顾虑最多的电池方面，广汽丰田还为双擎车型定制了“电池无忧计划”，提供“不限年限，不限里程”电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值，针对凯美瑞双擎再推出“4年或10万公里免费基础保养”专属服务政策。同时，购买2019款凯美瑞可享最高3年0利率金融政策。
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发表于 2019-5-16 14:51:07
