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天冷了,开暖风真的很耗油吗?真相是…

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
昨天是二十四节气中的小雪节气❄❄❄
天气越来越冷
汽车暖风的使用越来越频繁

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但不少车主发现
开暖风后爱车油耗“飙升”
难道开暖风真的很费油?
怎样才能开暖风不耗油?

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开暖风,真的增加油耗吗?
暖风和冷风的原理其实是不一样的。
我们知道,空调制冷之所以耗油,是因为制冷的时候空调压缩机需要由发动机带动,压缩机的工作需要消耗发动机的能量,因此产生了油耗。
而暖风是一辆车里最基础也是最有效的取暖设施,它利用发动机的循环冷却系统产生热量,通过鼓风机向驾驶室内传递,属于热量再利用,所以暖风的功耗比冷风低多了,油耗非常小。就算你在行驶中不开启暖风,这些热量也会被排出车外,白白浪费掉。
所以,冬天不要再傻呵呵地冻着自己了,开暖风真的只是废物利用,不会增加任何油耗!

那么,为什么有的车主会感觉开暖风后油耗增加了呢?难道是他们开暖风的姿势不对?

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其实,开暖风也有几个小技巧,下面小邦就来和大家一起聊聊。

如何正确使用暖风?

天气越来越冷,很多车主一上车就打开暖风,这个做法是不可取的。汽车刚启动的时候,机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风,发动机内部润滑不够,摩擦阻力增大,导致发动机负荷过高,不但增加油耗,而且此时水箱的温度还比较低,也不利于车内温度的提升
正确的做法应该是先启动预热,等水温达到80℃左右(指针到达中间位置),再打开暖风,同时把空气循环设置为外循环,等到车内冷空气被排出车外后,过3-5分钟将空气循环设置为内循环即可
另外,要想快速提升车内温度,出风口的朝向也是有讲究的。根据冷空气下沉、热空气上升的原理,冬天开暖气时,将出风口向下吹,把风向调为吹腿和脚部,腿脚暖和了全身也就暖和了。而到夏天开冷气时,则要将出风口向上吹。

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开了暖风后A/C键还要按吗?
对于老司机来说,这道题就是送分题,但很多小白车主可能还不清楚,A/C键是车载空调的制冷开关键,按下这个键,压缩机就会开始工作,开始吹出冷风,同时也会增加油耗。
小邦见过不少车主会把温度调到最高然后打开AC键,这完全就是在背道而驰,不仅费油费车,还让车内温度上升变慢。
所以,使用暖风就不需要再打开A/C开关了
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如何利用暖风除雾?
到了冬天,车窗很容易起雾,很多车主会开启冷风吹向车窗,用这种方法降低玻璃内外两侧的温差,这种方法可以快速达到除雾气的效果。但是,冬天在车内开冷空调,增加油耗不说,还实实在在地让人感到不舒服。
其实,不必麻烦用冷风除雾,只需要将暖风的出风方向调整到吹前挡风玻璃的档位,几分钟就可以轻松去除雾气,是冬天里比较理想的车窗除雾方式。
但在使用这种方式时一定要特别注意:因为刚刚打开热风时车窗上的雾会更严重,需要稍等一会儿雾气才能慢慢消失,因此使用这种方式时一定要先将车停好再操作,否则很容易发生危险

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温馨提示:开了暖风这些事要注意

>>不要直吹面部,温度不宜过高
有的车主,喜欢将出风口对着面部吹,这样不仅会使皮肤干燥,加快新陈代谢,还容易造成疲劳驾驶。前面已经说过,出风口最好向下,吹向腿脚。
另外,过高的温度会让车内温度快速升高,长时间驾驶也很容易造成车主犯困,影响驾驶安全。暖风温度控制在22摄氏度较为合适
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>>不要长时间怠速开暖风
和开冷风的原理一样,发动机在工作时如果汽油燃烧不完全会产生高浓度的一氧化碳。如果在相对密闭的空间,汽车长时间怠速,暖气打开窗户又紧闭的状况下,高浓度的一氧化碳就会进入车内,人在车内很容易造成一氧化碳中毒。
其实,不论是怠速行驶还是正常行驶,长时间开暖气都需适当换气,车窗留一条细缝,即可有效去除部分车内污浊的空气,增加空气流通,还能够缓解开启暖风之后感觉胸口发闷的症状。

>>不要在车内抽烟
开着暖风的状况下,车内是一个温暖的密闭空间,容易滋生细菌。在车内吸烟本来就有害健康,不仅严重污染车内空气,烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面,在空调不常用、阴雨天的状况下,细菌会在蒸发器表面扩散,再次打开空调的时候还会造成车内的空气污染。

如果遇到暖风不足的状况,可能是发动机冷却系统或暖风的控制机构工作不良导致,建议及时前往4S店检查维修。
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