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[骑友联盟] 浙江电动车新政策说了啥?你的电动车可能只能再骑3年

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发表于 2018-11-2 14:49:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年1月16日,工信部、国家标准委公示了《电动自行车安全技术规范》国家标准。新标准中对车速、重量、外形、电池等关键指标严格规定,明确电动自行车主要用于“短途代步”功能。该标准将于2019年4月15日正式实施。
图片来源于视觉中国
为维护电动自行车生产企业、销售企业和消费者的合法权益,确保新国标的顺利实施,保障人民群众生命财产安全。近日,浙江省经济和信息化委员会、浙江省公安厅、浙江省工商行政管理局、浙江省质量技术监督局等部门联合出台了《关于做好国家电动自行车新标准实施前过渡期内有关工作的通知》的文件,就做好新国标实施前过渡期内电动自行车生产、销售、产品公告、登记上路等方面工作作了部署。
《通知》全文
一、生产和销售
(一)禁止生产、销售不符合国家标准的电动自行车和其他电动车产品。违反规定的,由质监和工商行政管理部门按照相关法律、法规进行处理。
(二)2019年4月15日前,符合GB17761-1999版标准(以下简称旧国标),且列入《浙江省电动自行车产品公告》(以下简称《公告》)的电动自行车产品,允许在本省生产、销售。
(三)销售企业应通过店堂告示、在销售凭证中注明等方式,向消费者承诺其销售的车辆符合国家相关标准并已列入《公告》。因销售企业未明确告知或告知不真实、不全面,导致消费者购买的车辆因未列入《公告》、不符合国家电动自行车产品标准等原因,不能依法注册登记并上道路行驶的,消费者有权要求销售企业退货或者更换。
二、产品公告
(一)新国标实施后,全省继续实行电动自行车公告管理制度。对列入《公告》的电动自行车产品,允许在本省生产、销售、注册登记和上道路行驶。新的《公告》管理办法另行制定。
(二)自2018年11月1日起,正式受理按照新国标生产的电动自行车产品《公告》申请。
(三)旧国标已发布的产品《公告》于2019年4月15日起废止,同时禁止生产、销售按照旧国标生产的电动自行车产品。
图片来源于视觉中国
三、登记和上路
(一)对本通知发布之日前已购买的未列入《公告》的电动自行车(含其他两轮电动车),消费者可于2018年11月1日至2019年3月31日凭有效身份证件、车辆合法来源凭证和车辆合格证,向住所地公安机关申请备案登记。
(二)备案登记车辆(包括已经公安机关防盗备案登记的车辆)使用期限至2021年12月31日止(地方已有立法规定的,依照其规定)。未列入《公告》的电动自行车(含其他两轮电动车)备案登记后,使用期间车辆驾驶人应当戴安全头盔,不得载人,同时应当遵守非机动车道路通行规定。
图片来源于视觉中国
(三)禁止未经注册登记或备案登记的电动自行车(含其他两轮电动车)上道路行驶。违反规定的,由公安机关交通管理部门依法扣留车辆,车辆列入《公告》的,责令驾驶人补办注册登记并依法予以处罚;车辆未列入《公告》且经鉴定属于机动车的,对驾驶人按照驾驶机动车认定。
(四)自2019年4月15日起,公安机关交通管理部门依据新国标查验车辆,严格按照新《公告》予以注册登记。
同时,文件明确了各政府部门和行业协会的职责。浙江省自行车电动车行业协会积极参与文件的制定,并将协助政府管理部门引导、协调、监督会员单位依法从事生产、经营活动,协助省经信委做好《公告》管理工作,确保新国标的顺利实施。
【浙江新闻+】
7成电动车超标
五年发生5万多起交通事故 造成8000多人死亡
数据显示,我国是全球电动自行车生产和销售第一大国,经过多年发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,目前全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。
图片来源于视觉中国
近些年来,电动自行车在便利群众生活的同时,也逐渐变得越来越大、越来越重、越来越快,部分指标超出了现行《电动自行车通用技术条件》的规定。例如,现行标准规定电动自行车最高车速不超过20km/h,但目前实际使用中部分电动自行车最高车速超过40km/h。据工信部调查,目前市场上的超标车比例接近七成。专家还指出,超标车一旦造成交通事故,在司法实践中往往被判定为机动车,驾驶人承担责任也将更大。
据统计,2013年至2017年,全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起,造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元。2013年至2017年,电动自行车引发一次性死亡3人及以上的火灾事故累计达到34起,共造成158人死亡。
(综合人民网、浙江省自行车电动车行业协会网站)

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发表于 2018-11-2 15:05:07 | 显示全部楼层
让砖家去农村生活,不准开汽车,或让他去体验一下城市打工一族,看他还禁摩禁吗,真是有的不知无的苦啊
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发表于 2018-11-2 15:05:45 | 显示全部楼层
还是买个摩托车吧,起码能上路
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发表于 2018-11-2 15:16:21 | 显示全部楼层
10年的车,提前报废,损失谁赔偿
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发表于 2018-11-2 15:16:44 | 显示全部楼层
枪不会杀人,是使用的人。汽车杀死的人最多,为什么没有人去禁止呢?还要为汽车建造更多的高速公路呢?是为了便民吗?还是为了杀死更多的人呢?
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发表于 2018-11-2 15:17:16 | 显示全部楼层
禁车本身是个错误,应该整顿不守规定的人。
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发表于 2018-11-2 15:17:18 | 显示全部楼层
禁车本身是个错误,应该整顿不守规定的人。
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发表于 2018-11-2 15:17:43 | 显示全部楼层
电动车没毛病,毛病在骑车人
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发表于 2018-11-2 15:18:01 | 显示全部楼层
任何事物形成社会关系量以后,没有事故出现是不现实的也是不可能的!……就像汽车,没有汽车的时候0事故,有了汽车以后天天都有死亡事故发生,每年死亡的人数几乎都再打一回二战!……要正常心态看问题,不要搞极端化!……
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