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有相关数据显示，在国内当前每年都有超过2000万辆汽车卖出去，也就是说这两年来国内汽车的保有量是在急剧增长的，随着发展起来的是一些汽配厂或者说是维修店，毕竟汽车数量有那么多，汽车总要维修保养。 我来说一件我亲身经历的事情吧。十年前，我的捷达车（手动挡）己行驶了十二三年了，离合器磨损的不大好便用了，经过4s店的询价后觉得还可以接受（离合器总成）100O多元。就决定换吧。需要工时一天，我早上将车放在店里面，下午去取车时还未安装好，我自己跑到维修车间，找到我的车后就问维修工为什么到现在还未换好，维修工人说装好了，我就问维修工人你都换了什么件，工人讲，只换了离合器压盘，未换离合器总成，当我开动车子后，根本就挂不进档位，当我找到4a店负责人时根本就不承认，当我把维修工人，我的维修工单都拿出来，才不得𠆤承认说弄错了，并保证给我重新换一套新的离合器总成。我要求是明天我看着你们拆，并亲自监督重新换套总成。当我第二天到店时已经给我重新更换完了，我当即找到负责任人对他们这种不诚信，不守约定的做法提出指责，并要求当即重新拆掉离合器总成，并亲自到跟随到仓库领取一套新的离合器总成，亲自看着安装并试车。当结费时，还想按照原价结费，我当时说，你们这种不诚信行为，还有脸结原价，耽误我两天时间怎么赔，后来就一直道歉，最后只给结了1O00元。车友们10年前4s店就套路滿滿，到今天大家都小心点吧.大家都知道汽车有一个质保期，很多车主在质保期内都是会到4S店做保养的，但是不知道从什么时候开始，这些车主们似乎都形成了一个共识，只要过了质保期，基本上就再也不会去4S店了，这到底是因为什么呢？ 首先一点，质保期内也不是所有的车主都想去4S店的，只不过没有办法，买车的时候人家说了，要是不在4S店做保养和修车的话，就会失去质保资格，所以这些车主不得不去4S店做质保的。说到这一点其实大家完全不需要担心，根据最新颁布的相关政策法规，我们是有权自己选择维修保养场所的，并且不会影响到质保。
其实之所以大部分人不会选择4S店一个最主要的原因就是贵，毕竟大部分的车主都是普通老百姓，做一次保养动辄几百块上千块，大家都还是觉得贵很多，毕竟在普通的维修店里能剩下不少的钱，4S收费贵似乎已经成为了共识。 再一个，很多4S店在解决汽车故障的时候都是能换绝对不会给你修，这样对于他们来说是非常省心省事的，但是对于车主来说，能修的你不给我修非要让我花钱，我并不愿意。基于这些种种的原因，基本上大部分的普通车主也都不会选择4S店做保养维修。
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发表于 2018-9-20 13:30:52
