请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

釜溪印象网络 www.520zg.net

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

搜索
查看: 16867|回复: 0

舒适省心 新 致炫油耗测试

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2018-8-10 13:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
新致炫在原来基础上增加了配置,比如全系标配了VSC,弥补了老款车型上被人诟病的一些不足,产品力有所提升。更值得一提的是,更新CVT变速箱后行驶更加舒适,更适合家用代步。那么与柴米油盐息息相关的油耗表现是否也令人满意呢?
关于测试情况:长途驾驶与日常代步
关于测试方法。我们还是采取老规矩,在起点加油站加满至自动跳枪,再沿着设定好的综合线路正常行驶,路线完成后在终点加油站采用同样的方式加油至跳枪,最终根据第二次的加油量及电脑记录的行驶里程换算出百公里综合油耗值。
这次我们进行两种行驶路线耗油测试,一种是长途驾驶,主要以高速路为主。另外一种是以日常代步,主要以国道以及县道为主。

需要说明的是,长途行驶过程中由于是春运期间,高速路有接近一半的路程都是比较拥堵的,车上三名成年人外加行李。而日常代步,主要是连续几天的短途低速行驶为主,没固定路线,更贴近日常用车情况。
油门调校比较灵敏,日常驾驶感觉动力比较充足,中低速状态下的提速也相当轻快,而且相当平顺。再加上舒适的悬挂调校,轻巧的转向,日常开起来挺舒适的。作为日常代步车,个人认为新致炫相当称职。
相对来说,高速上的后段加速就没那么得心应手了,尤其是高速超车(毕竟也是满载了),不过车身还是挺稳的,没发飘的现象。另外,隔音方面就没有那么出彩了,高速行驶风噪比较明显,这在小型车上比较常见。值得一提的是,座椅的人机工程很到位,对于身体的支撑不错,连着坐几个小时腰并不酸。而换装CVT变速箱后,高速行驶的发动机转速较低(120km/h对于发动机转速2000转左右),对于油耗更有力。
测试结果:
长途行驶耗油
此次测试一共行驶了514.7公里,第二次加油量为31.04L(92号汽油),最终换算为综合百公里平均油耗为6.03L。
日常代步耗油
此次测试一共行驶了375.7公里,第二次加油量为26.36L(92号汽油),最终换算为综合百公里平均油耗为7.01L。值得一提的是,我们是模拟日常上班的用车情况,而且也没有刻意采用过于粗暴或者温柔的驾驶方式,尽可能贴近大部分人的驾驶风格,最终的油耗表现也令人满意。
总结:作为一款定位日常代步的家用车,油耗表现是大部分用户都比较在意的,毕竟这涉及到用车养车的成本。而从这次油耗成绩来看,新致炫的表现还是不错的,令人省心。换装CVT之后,高速行驶时较低的发动机转速有利于降低油耗,而新增的发动机启停技术使得它在市区拥堵路况也更加从容。总的来说,新致炫不失为家用代步车的钟意之选。

回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表