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扣工资、受委屈、被刁难、风吹日晒...愿自贡人温柔对待“马路骑手”

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发表于 2018-4-27 09:45:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
在自贡,每天都有很多快递员骑着电动三轮车穿梭于大街小巷。他们匆忙的脚步,绘制出了这个城市一种独特的轨迹。
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无论高温、暴雨、寒风凛冽,再恶劣的天气也要上路;没有借口和例外,每天与时间赛跑就是工作的常态;不存在休息和假期,一周七天都是工作日…
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面对自贡这么多快递小哥,我们关心的,不应该仅仅是他们手中的快递...
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早上7:30,大部分人刚起床,而快递员已经准备开始上午的派送工作。
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时间,意味着金钱。在快递业内,这是真理。每一个快递员,都是和时间赛跑的人。

很多人都曾目睹快递员在马路上横冲直撞、不遵守交通法规的现象,有时我们甚至会为这类冒险行径捏一把汗。他们真的视生命为无物吗?显然,这也是一种无奈。

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衣服被汗水浸透的快递小哥

畸形的“唯指标”工作制,如果一个包裹因为快递员的原因未被及时送到,就得承担考核处罚。每天只要有两个快递“迟到”,一天收入就是竹篮打水一场空。

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烈日下的快递小哥
在阴凉处打电话叫客户拿快递
他们在这个空隙时间里
得已稍微休息一下

记得在早些年,快递到了都是快递员打电话通知。而如今大部分快递员则是以发短信的方式,告知你快递到了。他们也是为了送一个快递能省点钱,一天下来还是能省几十元。

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中午困了
快递小哥就趴在包裹中休息

快递公司中午都不管午餐的,为了省时省钱大家都选择从家里带饭,中午把饭菜热一热就对付过去。也有人当天快递多,从早上一直送到下午3点过才送完,早已过了午饭时间,他们只好在路边小店里买点面包、饼干充饥,好尽快的开展下午的工作。

“肯吃苦”就能干,最怕的是罚款。快递行业一年四季都在招人,就没有缺人的时候。快递员跳槽率极高,月离职率甚至达到30%。不夸张地说,人员几乎如同走马灯似地轮换。主管不认识下属的现象比比皆是,今天入职明天“走人”也不稀奇。

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双十一,堆积成山的快递

快递员每天都能接触很多人,其中也不缺“故意刁难”者。
据知情人士所说:之前在南湖,一个快递员送快递,当时还给那女客户打了电话,客户说放在超市(小区门卫是不放快递的)。一共两个快递,那女客户就非要说没收到,买的是装饰的叶子、葡萄那些,挂在天花板的。业务员去女客户装修的那店,她那些都已经挂上了,装修的师傅都说他是抱了两个快递。超市那边也是给了客户快递的,因为真不见了,超市也有连带责任。随后女客户就辩解,她是在一对山买的。业务员就好好的跟她说,让她出示一下收据,或者看是在哪家买的。那女客户就不接电话了,说什么也不干了。但是公司有规定,只要收件人说没有收到,总公司就会打电话过去核实。仲裁,遗失就会成立,投诉也会成立。快递员赔了货物不说,还得承担罚款的风险,只能赔呀。

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风吹日晒,快递员的手伤痕累累

在自贡,快递员的工资淡季也就3000多;旺季4000-5000。但每个月都有不可避免的赔款,投诉、罚款...每个月总有那么几个“幺蛾子”,可是也有人整月“零投诉、零罚款”,当然这只是极少数。

快递员,也有家庭困难的。但他们都没有在外说过,因为有些事,有些话,不是不说,而是不必说。
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“他们很少休息,赚的都是辛苦钱…收到包裹时,别忘了向快递员说声谢谢!”——每到“双十一”前后,微博、朋友圈的这类提醒不少,也很应景,也很有人情味。快递员的工作量一年四季都非常大,很辛苦,也很疲累,收到包裹时向他们说声谢谢,既有礼貌,又是对他们劳动的尊重,确有必要。
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