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新轩逸发力 黄金排量之争烽火渐消

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发表于 2018-2-5 12:57:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作为车企争夺最激烈的中级车市场,1.8L以及T动力车型正在向1.6L车型的黄金排量地位发起挑战。不过,新轩逸尊享版等车型的上市补足了1.6L低配置的短板,让1.6L成为车市最名副其实的黄金排量。
1.6L排量更获得了广大消费者的认可。就动力性能与综合品质而言,中级车市场上的1.6L车型基本能够满足消费者日常代步、出游的需求。另外,受到各地限购措施、政府节能减排政策以及油价连续高企等因素影响,这一排量的车型普遍经济节能,再加上易被接受的价格区间,对绝大多数精打细算的消费者来说,的确是合乎胃口的理想之选。因此,无论从车型占比、市场保有量还是消费者喜好,1.6L都堪称黄金排量的代名词。
然而,从整体配置水平来看,黄金排量车型的含金量却显成色不足。一些厂商宣传的亮点配置,尤其是为家庭消费者所看重的实用性功能配置,比如真皮座椅、自动恒温双区空调、智能钥匙等配置,常常在1.6L车型上有所缺失。这就使得1.6L黄金排量即便满足了日常代步需求,在驾乘品质上却显得乏善可陈。
诚然,从动力、油耗、价格等方面来看,1.6L车型对大多数消费者是最为均衡的选择,但是随着国内汽车市场的成熟,消费者对1.6L车型的配置、品质等方面提出了更高的要求。但目前的市场状况是,消费者想要获得更高配置、更舒适的驾乘感受的车型,却不得不选择更高排量的车型,并为此付出更多的经济代价。
新轩逸发力 黄金排量之争烽火渐消
随着新轩逸尊享版等高配车型的推出,1.6L黄金排量的地位虽已巩固,但不可否认的是,涡轮增压发动机愈发成熟,大有跃居主流之势。不过受制于价格、维护成本等因素,T动力车型让一部分持币待购者望而却步,几番纠结之后转而选择技术成熟度和可靠度相对高的自然吸气车型。
作为中级家轿的领军车型,新轩逸正是在1.6L车型上的成功,才让其进入车市TOP10,强势引领中级车市迈入“轩逸时代”。 随着尊享版的推出,新轩逸在1.6L车型上的优势地位更加明显。


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