新车座椅保护膜是利大于弊还是弊大于利，到底该不该留?

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　　新车座椅保护膜是利大于弊还是弊大于利，到底该不该留?
　　汽车现在在我们老百姓家中可以说是比较常见的代步工具了，很多人努力多年就是为了成为有车族。有一辆自己的车不但出行会方便很多，临时有急事也可以方便应对，在假期还能开车带着家人自驾游又省钱又玩的好，可以说是适合大多数家庭的。
　　汽车的普遍也导致我国每年汽车交易量逐年上升，但是很多购买新车的车主对于汽车保养方面的知识比较匮乏，而小编就发现一个奇怪的现象，很多人在新车买回来都不会撕掉那层保护膜!
　　汽车的座椅保护膜的存在其实是有利有弊的，有利就在于汽车的保护膜可以防止灰尘杂物污染座椅，方便清洗，而有弊就在于新车本身组装过程中就添加了大量含有甲醛的胶粘剂、助剂等，保护膜不撕不利于甲醛的挥发，甚至会形成甲醛污染。
　　可能会有人觉得，有这么夸张吗新车也会甲醛超标?其实新车里的甲醛来自汽车生产线，或者更严格来说，固定车身部件的胶水。大家都知道，一台车不止是金属，还会有皮革啊，塑料啊等等很多部件，固定这些部件也不可能都使用螺丝或者焊接。因此在一台车的生产中，胶水是被大量使用的。而甲醛又是制作胶水不可缺少的原料，所以车内会存在甲醛残留也就不足为奇。
　　所以新车的座椅保护膜最好在买回来之后就撕掉，其实只要平时注意车内卫生，座椅的表面一般是比较好清理的，当然撕掉了保护膜之后汽车内的甲醛还是存在的，这就需要除甲醛工作了。
　　很多人认为汽车味是新车共有的问题，并不重视，甚至还有不少人认为，“没有新车味就不是新车”，治理汽车异味，也只用香水等草草了事，香水对遮盖异味的确有着很好的效果，但是，车内污染不仅仅是异味，有毒的污染物所带来的危害更大，车用香水无法消除污染，还有可能在阳光的暴晒下发生变质，产生新的污染。
　　如果您治理方法选错了，异味不仅除不掉，耽误时间越长，可能会使异味变得更重。什么方法去除甲醛更快呢?
　　首先，建议您使用物理吸附。活性炭也是一种不错的污染治理材料，在装修污染治理时也经常被使用，所以也有不少人会选择用活性炭治理汽车污染。但是使用寿命短，容易产生饱和，饱和后的活性炭就不在具备吸附能力，所以若不及时更换，车内污染就会出现反复。在使用活性炭时，车主们应注意其使用情况，定期更换，避免耽误治理。
　　光态晶是一种新研发的汽车污染治理材料，不仅能够吸附污染，还可以将污染分解，使用寿命长，因其中含有PD分解因子，TA热电因子，具有24小时持续分解有害气体的特性，治理速度快。如今已经成为活性炭的替代材料。
　　还有一点很重要，那就是，无论您使用什么治理方案，都不要忽视通风的作用。刚装修好的家会使用通风法降低室内污染，其实这个办法也同样适用于汽车污染的治理之中。通风可以直接降低车内有害物质的浓度，是一种做起来比较简单的治理方法。配合物理吸附，能够加快甲醛治理周期。