找回密码
搜索
查看: 5266|回复: 0

山地自行车的骑乘理念

[复制链接]
发表于 2010-12-2 22:32:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
山地自行车的骑乘理念





    健康是可以“踩踏”出来的!对于一些没有合适机会运动、而又工作繁杂的现代人来说,选择骑自行车锻炼,是一项非常好的健身运动。对于初学者来说,不要光只是用力地骑乘、飞快地奔跑,还要注意掌握正确的骑乘姿势。即骑车,就得备齐必要的安全防护用品,不能麻痹大意 以避免造成骑行运动中的各种伤害。
   
    一、在车队的行进途中,队内的车友,一定要服从队内领导的指挥,切不可自己擅自离队和忽前忽后的穿插骑行,更不能超过领队和落后于收队,按照出行前事先编好的前后顺序,渐循而行。


    二、在车队行进中切勿作出突如其来的冒险行为,一定要保持稳定正确的骑乘动作和姿势。自行车车队在行进中,没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车队行进速度危险的了。有些车手会突然做出突如其来的举动,使整个车队中的成员的安全受到威胁。不管在任何情况下,都应该保持良好的整队秩序,动作流畅及预先掌握好的路况的骑乘原则,车队行进是一种相当需要互相信任、相互协作的整体运动。
   
    三、在车队中不要放开双手骑车,一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端,在车行进之中,之所以万万不可把手置于休息把上骑车,有这么几个理由:首先,你会被其他车手责骂,虽然这已是老掉牙的问题,但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二,放开双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作,其操控安全性远不如将双手置于握把上——这并非是让你在集团中受欢迎的方法。再一点,若遇上紧急事件,由于你的双手离刹车握把过远,你还得骤然找寻它们的位置。这样就给你的行车安全埋下了隐患。当然了!在车队行进中,一般是不会想到要减速的,但如果真有需要时,你就得手忙脚乱地去找刹车了。这时候你就有可能已经来不及了。
   
    四、不要在爬坡时变换至最高档齿位,一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候,常常会有人因受不了而变换至大齿位。虽说,如果维持冲力,在你碰上石头或树根时可较顺利跨过;但反之,若你的速度不够快,就可能会“原地踏步”了,如果你的体力够强且技术也能足以应付上坡路况的话,当然很好,但是一旦你的齿位换过了头,那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时,最好将齿位往较低一些位置为宜,在遇到石块或地上冒出的突出物时,便可游刃有余的驾驭过障碍,而不至于拖着沉重的脚步过不去。
   
    五、不要到上坡就死命的踩动踏板,一定要善用齿位变换,使你在上坡时的施力情况维持稳定的最佳状态。你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺,并将臀部挪离车座,拼命猛踩。这样不但会去破坏车队的连贯性,也会害的每个人都累断了腿。即使在最轻松的比赛中,到了最后十里路程时,大伙也常会因疲累而落队,爬坡是一段很艰苦的阶段,但在此时最重要的不是拼命想跟上主车队,而是要设法维持速度的稳定。在比赛过程中不要有过分的英雄主义行为。
   
    六、不要死盯着路线或路上的障碍物,一定要专注于你单车的行进路线。你是不是也曾在行进中发现大石头,明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去?理由很简单:车子的动向是随你的视线而移动的,如果你的眼睛盯着障碍物不放,你的单车便会自然而然地朝它行进,战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上,便能正确返航,在陆地行进中,也会发生相同的情况,解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上,千万保持心无旁骛,自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。
   
    七、爬坡时不要突然站起身来骑,一定要以缓和平顺的动作,慢慢的将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时,你的自行车会有轻微的后顿倾向,车身左右摆动会抵消前轮的动力,或者,最起码也会把同行的伙伴吓出一身冷汗。如果你不断以这个方法在行进中骚扰同伴,你在车友之间的风评势必很差。平顺地从坐姿站立起来,将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位,配合踏板的上、下转动,向上、向前转动臀部,并使臀部离开椅座,让你的体重顺着踏板转动,同时不要死握着车把不放。你的目标是要能从坐姿到立姿变速一气呵成。
   
    八、转弯时,内侧踏板不要在下面,一定要将重心置于外侧踏板。最令人捏把汗的莫过于见到车手在转弯过弯道时,将内侧的踏板向下,再有几公分就要触地了。一旦踏板撞及地面,后轮就会碰到路面,发生不折不扣的摔车事件。要安全地过弯,在你接近转角时便得停止踩踏的动作,让外侧的踏板朝下(如果你要左转,则将右踏板朝下,反之左踏板朝下)。踩着踏板的同时,将身体重心转移到车身外侧,并微提车座。确定内侧踏板在上,在弯道离心力的作用下,远离伤害。另外再把重心放低,才能安全帅气的过弯。在交通高峰时段,选择空置的停车区多多练习你的过弯技术。


    总之,在你踏上你的爱车之时,你必须注意到你的正确骑乘姿势和合理的用力顺序,以及怎样掌握正确合理的运用力度,还有必要的安全措施,切不可自视为自己的体质好,就忘乎所以了!以致于酿成不可避免的不良后果,到那时,后悔然已晚矣!


    以上是本人在骑行时间内,把自己所有经历的、听到的、遇到的,经整理献给所有爱好单车骑乘的驴友们,以供广大驴友参考,说的不到之处,还敬请驴友们直接批评指正!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表