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坐过飞机的人， 对这句机上广播一定不陌生： 请关闭手机等电子设备。 空姐也会礼貌提醒每一位乘客： 系好安全带并全程保持手机关闭， 即使开“飞行模式”也不行……
为什么不能用？ 这其中的原因相信大家也听过不少：
干扰飞机信号， 使接收信号的判断产生错误， 并使飞机处于错误操作状态， 对机上乘客安全产生威胁……
就在9月18号， 民航局放宽了这一规定！ 9月18日，在中国民航局的例行新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透露，日前，《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR—121部，以下简称《规则》）第五次修订发布，将于2017年10月起实施。
这次修订放宽了对于机上便携式电子设备（PED）的管理规定，允许航空公司为主体对便携式电子设备的影响进行评估，并制定相应的管理和使用政策。
敲黑板，划重点！
以前是政府明令禁止不能用！现在，政府把这个权力交给航空公司来评估。
“我相信，在不久的将来，你们会看到中国的航空公司允许在飞机上使用相应的便携式电子设备。”朱涛表示。
要是以后坐飞机能刷微博、发朋友圈、煲剧 可以说是非常完美了！
不过喃，从政策到实行还需要一段时间。 各家航空公司将根据第五版修订版的各项规定，重新更新修订公司手册，完成民航局的评估，并向局方提交申请，得到批准后才可以放开，因此需要一定时间。
9月18日，春秋航空新闻发言人张武安向记者表示，空中使用手机是大势所趋。
乐观估计，2018年上半年，旅客有望可以在飞机上使用手机。
网友：如果能再装个WiFi就完美了
涨姿势
机上用手机会干扰飞行吗?
此前，我国民航主管部门对机上电子设备使用是严格控制的，这主要缘于民航对运行安全的考虑。
中国民航总局在1999年发布的《公共航空运输承运人运行合格审定规则》规定，从飞机关舱门起，至结束飞行打开舱门时止，飞机上的乘员不得开启和使用，合格证持有人也不得允许其开启和使用与航空器正常飞行无关的主动发射无线电信号的便携式电子设备，这些电子设备中就包括移动电话。
2016年8月，中国民航局公布了民航法修订征求意见稿，对于“手机禁令”，征求意见稿中也明确提出禁止违规使用手机。违反者，可能面临最高五万元的罚款。
此前新闻也有报道因坐飞机不关机而受到处罚的案例
民航通讯方面专家李渊介绍，由于手机使用的无线电与飞机所使用的无线电同属于一个波段，有可能产生谐波干扰，这也是美国曾经禁止飞机上使用手机的原因。
但到目前，还没有发生任何一起因为使用手机造成飞机通讯、导航干扰的案例，也没有明确的实验可以证明干扰的危害。
他介绍，随着飞机的制造水平提高，飞机自身的抗干扰能力也在提高。此外，手机制造技术升级了，可以避免同信道干扰。目前的研究表明，手机电磁信号对于飞机飞行的干扰，概率在百万分之一。
2013年10月31日，美国联邦航空管理局正式发布，取消机上使用手机禁令。随后新加坡、澳大利亚、巴西等国航空管理当局陆续也放开了手机禁令。现在，民航局也在跟进了。
网友评论：
好开心，相信在不久的将来， 我们也能在飞机上愉快地玩手机了~~
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发表于 2017-9-21 09:47:45
