身为“后来者”，东南DX7的底气在哪里？

自贡广顺达

2015年7月，东南汽车首款SUV——DX7正式上市。过去几年，国内的SUV火热现象是不争的事实，从这方面讲，有些姗姗来迟的DX7可以说是错失良机。但迟到并不代表就落后，在造车领域打拼20年的东南汽车明白，市场留给他们的时间和机会，都不会很多。与其匆匆忙忙推出一款草率的产品，不如厚积薄发，打造一款精品车型。精品体现在何处呢？高安全性是必须的。

日前，刚上市不久后的DX7迎来了一次重大考验，这就按照严苛的2015年版C-NCAP规则进行的碰撞测试。最终，DX7以55.7分的成绩获5星级评价，其成绩在按照2015年版规则测试的9款SUV车型中排在第二位，且与第一名只有0.2分的微小差距 ，高于北京现代途胜、广汽三菱帕杰罗等合资SUV车型，也高于哈弗H8、启辰T70等自主品牌SUV车型，表现十分突出。

之所以取得如此优异的成绩，与东南DX7“Care+全时智护系统”息息相关。一般来说，车辆的安全性能大多以主、被动安全为主，东南DX7高分斩获“五星安全”,可见其具备领先同级的主被动安全。然而，以Care+全新安全理念打造的DX7却不止“五星安全”！作为一款有备而来的车型，东南DX7早在造车之初就以消费者需求为导向，打造出一套以主动安全、被动安全、信息辅助安全系统、车内环保四位一体别的“Care+全时智护系统”，以360°全方位安全防护为驾乘者保驾护航。

三年磨砺打造Care+系统，终获五星

2015年版规则实施初期，由于规则的变化，使得车型获得更好成绩的难度加大。迄今为止，按照2015年版C-NCAP规则测试的车型共计16款，只有9款车型获得5星级评价。和之前相比，新规则实施后的5星级车所占比例明显降低。

作为东南汽车首款SUV，在更严苛的新规则下，DX7经受住考验，以55.7分的成绩获5星级评价。据悉，在东南DX7立项之初，东南汽车就决定放弃效率高、成本低的逆向研发，一改过往模仿与改良的产品设计方式，着力打造更高级别、更全面的Care+安全系统。使得主动安全、被动安全、信息辅助安全及车内环保4位一体的正向开发概念，贯穿车型研发始终。

通过本次DX7在C-NCAP碰撞测试中的表现来看，至少在安全方面，这款历时三年、采用正向开发的车型体现出了很高的水准，在同级别车型中处于领先水平。

高强度车身结构是基础

在正面40%偏置碰撞试验中，碰撞速度达到64km/h，加上仅凭一侧来吸收碰撞能量，对车身结构的布局以及刚度提出了更高的要求。在试验现场，我们可以看到，DX7的A、B柱没有发生明显变形，驾驶舱保持得比较完整，所有车门都可以正常开启，车内假人坐姿也比较正常，正面安全气囊、侧面安全气囊与气帘均展开，以对乘员形成全方位的保护。

在侧面碰撞中，撞击侧由于车门防撞梁、B柱等结构具有足够高的强度，抵御住速度为50km/h的台车的冲击，再加上侧面安全气囊与气帘的保护，除了后排假人骨盆部位略有失分外，其余部位都是满分。

东南DX7能有这样的表现，得益于其采用的高强度车身结构。东南DX7采用超高强度笼式车身结构，高强度钢占车身结构60%，针对驾乘人员重点区域进行了特别强化。前/后防撞横梁、防火墙底部横梁、高强度侧梁框架和分段压溃式前纵梁等关键结构都具有很高的强度同时，DX7的前大梁、B柱内外板、前后门内板等重点部位还采用了激光拼焊技术。

正面100%碰撞试验得分率高达90%以上

在正面100%碰撞试验中，车辆以50km/h的速度与刚性壁障直接碰撞，虽然碰撞速度不是特别高，但由于刚性墙并不发生变形，绝大部分的能量要通过车身结构的变形来缓冲吸收，十分考验车身结构的吸能性以及约束系统的匹配。

在该实验中，东南DX7的表现十分出色，得到了16.49分，得分率高达91.61%，在采用2015年版规则测试的16款车型中排在第2位。

其中，前排乘员的头部、颈部以及大腿部位都得到了满分，在最难得分的**及小腿部分也只是略有失分。前排乘员**得分率达到80%以上，这比较不易。

这一方面得益于安全带具有预紧和限力功能，能减轻对乘员**的伤害；另一方面，这与技术人员在安全开发阶段通过3轮90多次的台车及整车试验安全性设计匹配的努力是分不开的。

没有明显短板

除了在正面100%碰撞试验中的得分率在90%以上外，DX7在正面40%碰撞试验中得到15.37分，得分率为85.39%；在侧面碰撞试验中得到17.47分，得分率为97.06%；在鞭打试验中的得分率也达到85.25%。

另外，DX7还配备了前排乘员侧安全带提醒装置、ESC、侧面安全气囊及气帘，得到满分3分的加分。DX7在各个试验中的得分率都在85%以上，同时它并没有出现扣分的情况，这是其获得高分的关键。

反观那些获得3星或4星级评价的车型，除了在各个试验中有明显短板外，有的因为后排假人“下潜”而出现扣分，有的因为碰撞中车门开启而被扣分，有的则是安全配置不足而获得很少的加分。

作为一款持续热销的中国品牌SUV，东南DX7不仅具备出众的造型设计、较高的性价比优势，更通过C-NCAP碰撞测试中的优异表现，展现出卓越的安全性能，在同级别车型中处于领先水平，而这得益于东南汽车Care +全新安全理念。“Care +”以超越同级的主动安全、被动安全、信息辅助安全系统以及车内环保四大模块有机结合，使东南DX7成为同级最安全SUV，为其车主及其家庭提供了更安全、健康的有车生活。