TNGA架构加持下，全新雷凌是优等生再进化？
如果你身边有一位驾驶广汽丰田雷凌的车主，而这位车主恰巧又“研究”过雷凌的产品历史。那么他多半会告诉你，大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86就出自雷凌系列。诚然，今时今日来看雷凌和AE86在定位上并不绝对重叠，但两款车依旧贯彻了相同的产品精髓——坚持采用最新技术，执着于对行驶性能及驾驶乐趣的追求。对于中国消费者来说，广汽丰田雷凌是丰田品牌在A级车领域首款运动型家轿，而销量可以证明消费者对它的追捧。自2014年引入以来，雷凌累计销量已超过75万台。它名列合资企业中级车车型前十。五年过去了，如今丰田TNGA全球架构吹响了整个产品系列革新的号角。雷凌得以在新架构下完成全新的升级换代。4月26日，我在重庆参加了全新雷凌品鉴会，虽然已经是第三次见到全新雷凌的实车，但依然夺人眼球。同时，这次品鉴会也让我们得以对全新雷凌的产品力进行全面的了解。犀利又饱满的全新设计
全新雷凌延续了简洁又犀利的设计风格，在新的家族设计理念下，辨识度更强。从前脸看，它的中网氛围上下格栅，上格栅和犀利的前照灯连成一体，视觉宽度更好。下格栅采用倒梯形设计，充满未来气息。值得一提的是，全新雷凌全系标配了LED大灯，并且有两种设计风格。TNGA架构的到来，让全新雷凌又更低的车身重心。从侧面看，它的整车宽高比进一步增大。前悬缩短，后悬加长，让车身姿态更加健美，有一种蓄势待发的力量感。车身尺寸方面，全新换代雷凌总长4640mm ×总高1455mm ×总宽1780mm ，轴距2700mm，轴距在同级中具有明显优势，其中运动版车高为1435mm。从厂家的数据来看，它的乘坐空间和装载空间相比现款车型均有不小的优化。
内饰设计遵循“Less in more”
全新雷凌的内饰并不如外观看起来那么具有攻击性，相反它采用了极简设计风格，不仅符合年轻人当下的审美，也有不错的亲和力。表盘采用轻薄材质和一体化开阔型设计，提供更宽广的前排空间和视野，使得整体座舱大气简约；车厢增加软塑材质的使用面积，采用同级少有的高级灰内饰，拥有出色品质感。座椅也值得聊聊，都说丰田车尤其擅长人机工程学的优化，舒适性好评。全新雷凌采用樱泰最新研发的TNGA架构座椅，兼具智能设计和优越支撑性，具有轻盈而宽大的肩部支撑设计，媲美斗式座椅，配以稳固厚实的侧垫，实现了薄型座椅设计和出色的支撑性。座舱的科技氛围是全新雷凌另一大亮点，它搭载了领先同级的三屏互联，包括同级最大的12.1英寸中控屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色抬头显示屏（HUD）和7英寸彩色仪表盘，三块屏幕可以实现信息联动，既彰显未来感又提升安全性。
更先进的动力总成
全新雷凌依旧采用了1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机，虽然排量不大，但这款发动机具有不错的动力性能，它在1500转的超低转速即能输出185N·m的最大扭矩，超过同级车型1.8L发动机。传动系统上，和1.2T发动机匹配的是模拟10速S-CVT变速箱，燃油经济性和平顺性都较为出色。至于人气很旺的双擎动力，全新雷凌也没让人失望，它搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机，通过VVT-i可变气门正时系统、EGR(废气再循环)系统，并改进冷却系统及进气管和活塞的形状，进一步提升发动机的效率，压缩比高达13:1，综合工况油耗仅为百公里4.1L。全新匹配的新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，进一步加强了燃油效率和行驶性能。电池的安装和和第八代凯美瑞一致，被放置在后排座椅的下方，大大解放了行李箱空间。打造智能家轿，主被动安全过硬
熟悉TNGA架构的朋友应该知道，它能赋予了新车更好的安全性能。比如全新雷凌就采用了最新的GOA车身，不仅在车身材料了更多使用了超高抗拉强度材料，车架主要部位采用1500兆帕的超高强度热冲压钢材，590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，超越MQB平台。整体车身刚性比上一代提升了37%。被动安全只是一部分，主动安全方面全新雷凌更有料。据我们查询，全新雷凌80%的车型版本搭载丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，也就是我们俗称的“TSS套装”。这套具备具备L2自动驾驶级别的城市安全系统，极大了提升了驾乘人员的驾驶安全性能。具有PCS（预碰撞安全系统）、DRCC（动态雷达巡航控制系统）、LDA（车道偏离警示系统）、LTA（车道循迹辅助系统）（带低速跟车行驶功能）以及AHB（自动调节远光灯系统）诸多黑科技。不仅如此，全新雷凌还是丰田首款全系配备车联网的中级车，虽然这项功能在当前中国车市上算不上多么新鲜的配置，具体功能也是大同小异，但参考广汽丰田向来的高品控，相信这套车联网系统有不错的使用体验。
总结
我们不难看出，全新雷凌就是一款基于TNGA架构全面进化的新产品。它不仅给了我们眼前一亮的产品形象，更有超出预期的产品配置。作为广汽丰田的销量担当，全新雷凌以领先的产品力再一次展现出合资A级车优等生的素质。我们有理由相信，全新雷凌将延续优秀的市场表现。
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